中国为什么造不出超级跑车?

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有什么都村里人 就问,中国13亿人口为啥会么会会造找不到来超级跑车?对啊,什么都村里人 时不时在纳闷你这种 问题,这神9神10都上天了大伙儿都可以 了技术吗?我我觉得想想也对啊,不过话又说回来了,航天是航天,超跑是超跑,八竿子打不着的东西。

大伙儿首先来搞笑的话哪些地方是超跑,业界有个不成文的规定,起码超过4000匹马力不用 叫超跑,搞个2.0发动机加个T肯定都可以 了叫超跑,谈到超跑什么都村里人 想到兰博基尼,法拉利,保时捷,造超跑基本是二战打仗的主要国家。那后后哪些地方地方国家的工业后后很发达了,后后起步晚是理由都可以 了帕加尼和柯尼塞格呢?帕加尼1982年成立,柯尼塞格1994年成立,帕加尼和柯尼塞格虽都可以 了兰博基尼法拉利名气大,也是世界公认的超跑!看来起步都是理由是借口!

在世界上提到中国汽车工业,别人为啥会么会看?首先个人为啥会么会看个人?个人为啥会么会定位个人?模仿、山寨、精仿、高仿,中国什么都有造车的搬运工?什么都有核心部件底盘和发动机,哪个是个人造的?发动机都是跟别人买的,都是个人造找不到来,就算发明权权来了,性能不行啊,后后性能不稳定,都可以 了批量生产,大红旗我我觉得是自主研制的发动机,如可让 都可以 了批量生产?为哪些地方?就好像大厨师炒菜,把一道菜炒什么东西好吃 的面先要,炒4000次都是同另有1个 味道是先要,什么都有最终还是要买外国人的,你敢说街上跑的任何国产牌子看都可以 了外国车的影子?发动机性能更暂且了,这水平造超跑就别逗了,估计发明权权来了造车那群人个人都是会买。

村里人 说帕加尼和柯尼塞格都是小作坊,小作坊对于大伙儿13亿人口的大国就都可以 了难吗?大伙儿缺钱吗?大伙儿缺人吗?回答是不缺?什么都有们缺哪些地方?

首先都是有极少量资金就行的事情,人家作坊虽小,但人家国家的赛车、汽车制造人才比国内高真不知道好多个倍,举例:帕加尼创始人个人后后什么都有赛车手,有打造赛车的雄厚经验,手下员工也都是专业制造人才,懂得如可打造高性能超跑!中国根本就都可以 了什么都有的专业人才,后后不靠山寨模仿哪辆车你找不到们个人设计的?设计个拉风的外形比上炕还费劲,更别提发明权权来了!

另有1个 赛车荒漠为啥会么会跟人家比? 人家意大利什么都有小作坊一辈子只做一样东西,比如说像是赛车的齿轮,活塞累似 的,如可让 哪些地方地方产品人家赛车比赛就会用到,大伙儿什么都有专心一致把一样东西做到最好,做到极致,做到行业巅峰,这就叫做匠工精神!大伙儿不缺钱,不缺人,缺你这种 精神,缺人才!更缺工序流程,国内的环境都是心浮气躁,如可让我赚都可以 了钱,就不用去做,更不用踏踏实实的做一辈子,超跑品牌做得都是文化,你看中国制造业的好多个做文化的?

中国私企都可以 了一家能发明权权大众和通用的前车大灯,发明权权来批量生产的后后问题也什么都有,现在基本都是小糸在造。发动机技术人不卖给你,底盘也是,国外根本不后后把核心技术教给大伙儿的,中国的汽车厂家主要工作大每种都是依靠跟国外的大品牌合资生产别人的车型,说白了什么都有累似 于ipone7手机跟富士康一样的代工而已,仅此而已,都可以 了另有1个 国产的品牌能代表中国汽车,看看大伙儿隔壁的韩国现代吧,比中国起步还晚,现在把车卖到全世界。别说超跑了,民用车大伙儿都造不好为啥会么会后后造超跑?先把四轮车造好再说吧,超跑离大伙儿还远,先法学会走再说跑吧。

超跑时需经验积累,全部你找不到把好多个零件按到同時 就叫超跑了,对于大伙儿一没技术!二没创意!三没设备!四没严格的工序流程!五没竞争!中国造超跑再等好多个年?

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